亚洲精品黄-中文国产成人精品久久app-黄毛片免费-中文字幕亚洲一区婷婷

　　支承襯套鑲在導向套內(nèi)徑凹槽處，對活塞桿起導向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的合理設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時，活塞桿運動阻力大，油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴重時伴有異響，失去支承作用；間隙大于0.16mm時，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導致珩磨缸筒泄漏，活塞桿帶油。 
　　支承襯套外徑與珩磨缸筒內(nèi)徑接觸，合理設計間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時，活塞桿運動阻力增加，不能保持勻速運動。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁，嚴重時導致缸筒報廢。  可見，裝配間隙對珩磨缸筒質(zhì)量重要。
　　轉(zhuǎn)載請注明出處：http://ggyy.net.cn/